Úvod » Kariéra » Zaměstnanecké výhody » Aktuality
Více zde.
S účinností od 11. 12. 2011 se zlevněná cena místenky SC neváže na slevu (logo) Rail plus na In-kartě, ale dle platného tarifu TR 10 pouze na platnou zákaznickou aplikaci (IN 25, IN 50, IN 100, IN senior, IN junior nebo IN business); sleva Rail plus nadále slouží pouze pro nákup zlevněných jízdních dokladů pro cesty do zahraničí. Z tohoto důvodu nemá držitel ŽP s logem Rail plus na své In-kartě nárok na zlevněnou cenu místenky SC a nemá ani nárok na akční ceny místenek dle vyhlášky PTV A 81/49-50/2011.
Z důvodu změny podmínek může držitel In-karty s aplikací ŽP požádat do 29. 2. 2012 o vyplacení částečného návratku nevyužité slevy Rail plus. Jako první den nevyužití bude vždy stanoven den 11. 12. 2011 a nevyužití musí být v rozsahu minimálně jednoho kalendářního měsíce. Žádost o návratek zašle držitel ŽP na adresu: GŘ ČD, a.s., odbor 28, a obálku viditelně označí nápisem „Rail plus“. V žádosti uvede jméno, příjmení, číslo IN-karty a číslo účtu, na který mu má být poukázán vypočtený návratek. Kartu si žadatel ponechá u sebe a na žádost nebude písemně odpovídáno.
Informujeme všechny držitele In-karty s aplikací železniční průkazka, že dne 21. prosince 2011 byl podepsán dodatek č. 11 ke Smlouvě o vzájemném uznávání jízdních výhod mezi Českými drahami, a.s., a Železničnou spoločnosťou Slovensko, a.s., pro rok 2012.
Tímto dodatkem dochází od 1. ledna 2012 k následující změně: Všechny In-karty s nahranou aplikací „železniční průkazka“ opravňují jejich držitele ve vlacích ZSSK k:
Současně je nadále v platnosti, že při cestě po Slovensku nebudou uznávány průkazy pro bezplatnou jízdu a služební traťové jízdenky vydané podle předpisu ČD Ok 9.
Dále upozorňujeme všechny držitele In-karty, že před jízdou na Slovensko musí být In karta aktualizována! Aktualizaci In-karty stačí provést po úhradě prolongační částky pouze jednou. Závěrem informujeme, že doplatek do 1. třídy vozové podle tarifu TR 10 neplatí ve vlacích cizích železničních správ včetně Slovenska.
Informujeme o důležité změně Tarifu jízdného a přepravného pro přepravu zaměstnanců akciové společnosti České dráhy, zaměstnanců státní organizace Správa železniční dopravní cesty, zaměstnanců Ministerstva dopravy a Drážního úřadu, podílejících se na zabezpečování a provozování drážní dopravy, účinnost od 1. 1. 2012:
Jízdné a přepravné se stanovuje vždy paušálně na příslušný kalendářní rok s tím, že prolongační rozkaz může prodloužit platnost uhrazeného jízdného a přepravného přiměřeně i do následujícího roku. Úhrada se provádí zaplacením jízdného a přepravného, jehož hodnota je stanovena: ,
Podrobnosti úhrady jízdného a přepravného stanovuje prolongační rozkaz, který vydávají ČD, a.s.“ Dále sdělujeme, že In-kartu s aplikací železniční průkazka nelze využít při cestování zvláštními a historickými vlaky.
S účinností od 11. prosince 2011 se zavádí ve vlacích osobní přepravy společnosti DB AG nová omezení využití volných jízdenek FIP. Tato omezení se týkají uvedených spojů v uvedených úsecích (viz příloha). Jmenované zakázané dny se vztahují na příslušný den v týdnu nezávisle na tom, zda tento den připadne na svátek nebo ne.
Držitelé volných jízdenek FIP v uvedených vlacích budou při předložení jízdenky FIP považováni za cestujícího bez platného jízdního dokladu a budou požádáni o zaplacení jízdného dle předepsaného tarifu.
Dále jsou stále v platnosti povinné příplatky včetně povinných rezervací ve vlacích typu ICE Sprinter, kde je cestující povinen uhradit povinný příplatek včetně rezervace ve výši 11,50 EUR pro 2. třídu vozovou nebo 16,50 EUR pro 1. třídu vozovou. Zároveň ve vlacích DB AG je zavedena třída Comfort. Touto třídou je možné cestovat pouze v případě, že je cestující členem věrnostního programu společnosti DB AG.
Tato omezení se také týkají jízdních dokladů FIP s označením „bez příplatku“ nebo „služební cesta“. Dále není možné ve zmíněných vlacích použít Průkaz FIP na 50% slevu jízdného.
Tato omezení platí od 11. prosince 2011 do 9. června 2012, kdy budou nahrazena novým zněním.
Sperrliste ab 11.12.2011.pdf (27 kB)
